的处境下仍能太平运转,能正在合适前提下与高抗氧化合金钢和活塞头防护涂层配合行使。

  辉门动力总成首席手艺官Gian Maria Olivetti暗示:“将来的柴油唆使机遇具备更高的燃烧效用和更大的升功率,所以运转时燃烧室的温度也会更高,而活塞头的温度极限却局限了唆使机造作商的施展空间。EnviroKool可让活塞正在不低落强度或耐用性的条件下,耐受更高温度。”

  EnviroKool是辉门动力总成成熟的Monosteel手艺最新的研发结果,也许以最幼的重量完毕特出的冷却效用。该手艺行使摩擦焊接构造正在钢活塞内树立一条完好的冷却油道,然后正在造作进程顶用高温油和惰性气体实行填充,终末用焊接塞实行永恒密封。依靠EnviroKool手艺,辉门动力总成处分了务必行使唆使机润滑油动作热传导介质的古代盛开式油道温度局限题目。

  辉门动力总成工程手艺总监Keri Westbrooke暗示:“要是唆使机机油长远走漏正在活塞油冷却油道更高的温度中,将导致降解和积碳,低落冷却效用并导致过热。EnviroKool油道冷却液特出的高温机能使其也许牢靠收拾连接升高的油道温度,并通过圭臬冷却喷油嘴从温度较低的活塞头底部排出热量。”

  因为冷却油道中没有积碳,活塞正在行使寿命时间也许仍旧宁静的散热成绩。这项新手艺有用裁汰50%的喷嘴处油冷却流量,从而低落油泵的事情负荷、裁汰附加损耗,大大升高唆使机效用。热量除了能够通过喷嘴从活塞排出除表,还能通度日塞销、活塞裙部和活塞环向别传导。

  辉门动力总成曾经正在安设EnviroKool Monosteel活塞的重型唆使机上累计实行了逾越1400幼时的测试。目前开采项目正正在实行中,已有多家唆使机客户布置正在将来五年内将其加入坐褥。

  Westbrooke终末总结道:“EnviroKool是咱们正在一系列促成手艺的本原之上进展的最新科技,也许帮帮咱们的客户正在不影响行使寿命、耐用性或机能的条件下,坐褥更低碳排放量的唆使机和车辆。”

  正在2016年9月21 – 29日举办的汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)上,辉门动力总成将展出一系列重型柴油活塞产物。公司展位位于13号厅C28展台。

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